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廃線跡ハイキング

Hiking along old tracks

城東貨物線淀川貨物駅連絡線　25.12.05

都島中通付近　公園になっている同　線路の模様になっている　奥でマンション建設中環状線に北向きにすりつく橋台京阪本線をくぐる　遊歩道になっている大阪東線に北向きに寄って行く土手大阪東線すりつけ部分に残るガード

南和鉄道和歌山線川端貨物線　23.06.04

大鳴門橋（未成線）　23.05.27

中勢鉄道

近鉄てくてくマップを頼りに

内燃機関とともにさんより転載

三重県の廃線さんより転載

19.04.29　草ぼうぼうで何かわからないけど、楠木橋のよこの橋脚の跡亀ヶ広の桜並木の由来雲出（くもづ）川支流にかかる橋台の跡

近鉄大阪線　東青山付近

近鉄てくてくマップを頼りに　付近は四季の里という公園になっている

思い出鐡道探検団さんより転載

公園から西に向かう単線トンネル跡遊歩道をオーバークロスする鉄道跡遊歩道にあった近鉄マーク

小房鉄道

なおのブログさんより転載

国道169号から斜めに分岐する線路跡の小道体育館裏にある橋台（西川邸の敷地）桜井線との合流付近にある基礎（奥は桜井線）畝傍駅の使われていないホーム畝傍駅は、貴賓室のある立派な木造駅舎だった　　

南海天王寺支線

http://kojiko.cool.coocan.jp/tennoji.htmlさまより転載

我が住む街天下茶屋さまより転載

2018.7　天下茶屋駅は高架になり、東側には広場があるコンビニのあたりで、南海本線（左）から分かれていったようだ右側が暴動や炊き出しなどで聞く三角公園。左側が元線路敷阪堺が上を跨いでいる。今池町駅付近今池町から天王寺方を望む。山王付近。架道橋台山王付近。線路を柵に転用天王寺駅。一番右側の舗装されているところ。

阪和貨物線

railway maniaxさんより転載　こちらも　

18.03.04　朝、地下鉄谷町線長原駅付近にある相撲部屋「片男波部屋」の稽古を見学。そのあと、西に向かい、瓜破霊園付近で阪和貨物線跡に行きつく。

線路跡沿いを北に向かう。線路下の排水路のようだ。標柱何かの基礎出戸駅付近。市道がオーバーパスしている下を通っていた。出戸駅よりさらに北に向かう。駐車場となっていて、その奥に、線路が見えるところがあった。道路を跨ぐ短い「竜華第2架道橋」平野川を跨ぐ。架線が取り外された以外は変わっていないようだ。国道25号を跨ぐ。加美駅付近。踏切の警報装置や標識などが残っていた。

大阪臨港線

n2blogさんより転載八幡屋小学校さんより転載　港晴の中央大通りと交差するところ　市電が見えている18.02.16地下鉄中央線が跨いでいる　交差箇所だけ構造が違う八幡屋付近でレール断面を発見拡大単線の幅で空地が続く　ここにもレール断面八幡屋の運河に突き当たるところ　Ｃｏ枕木が見える阿房列車ピクトリアルさんより転載　大阪港駅の住友倉庫18.02.16　クラシックカーの展示場になっている

奈良初瀬鉄道（ＪＲ桜井線）（天理付近付替え）

天理市で展示をしていたのを見学。開通から120年も経つとのこと。資料をもらった。天理は以前は丹波市（たんばいち）と称したらしい。交差点名などに残っていた。

大佛鐡道　マップ（奈良市HP)

2018.05.06 加茂駅付近のランプ小屋加茂駅東公園動輪モニュメント西へ向かう。C57静態展示観音寺橋台（手前）。奥は関西本線観音寺小橋台鹿背山橋台梶ケ谷隧道赤橋鹿川隧道黒髪山トンネル跡　切通となっている大佛鐡道記念公園　動輪モニュメント

天理軽便鉄道

2017.07.22　法隆寺駅前（南側）　新法隆寺駅があった　

木戸池のほとりの看板

看板２

東に向かって、木戸池内の築堤をみる

木戸池の中の橋台

安堵駅跡に建つ駐在所　

安堵町歴史民俗資料館　天理軽便鉄道の展示もある。

勾配標とドイツ製レール

模型のガソリンカーと安堵駅　

新法隆寺駅、安堵駅

蒸機とガソリンカー（資料館ここまで）

道路の脇にあった案山子と駅

左すてんしょ（駅）　右ほりうじ（法隆寺）　と書いてある道しるべ（安堵駅跡の少し南側にある）

東信貴ケーブル

昔の写真は以下のサイトから転載させていただきました

http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/kintetsu/shigisan.html

2017.07.15遠望。ケーブル跡は中腹まで一直線の道路になっている。昭和58年に廃止された跡と案内されている。枕木が残る。切り通し区間電柱には近鉄社章の跡が。レールが道の脇に。山上駅はバス転回場になっている。バス待合所には古い近鉄路線図がある。信貴山の山頂には城跡がある。聖徳太子は意外と若々しい。ケーブル跡と案内されている。虫よけ必須だ～